Vier oder gar sechs Container, übereinandergestapelt, hoch wie ein Haus: Wenn RTG-Kräne im Hafen Containerschiffe be- oder entladen, müssen sie hochpräzise funktionieren, um Container stabil und sicher zu platzieren und zu stapeln. Für die Positionsüberwachung am Hubwerk sorgen Kopierwerke. Warum sich ein Umstieg von mechanischen Kopierwerken auf moderne elektronische Kopierwerke lohnt, zeigt unser Retrofit-Projekt bei PSA Exolgan Terminal in Buenos Aires.
Container präzise bewegen
In Containerterminals sind RTG-Kräne oder Terminal-Portalkräne unverzichtbar. Sie wurden speziell für das Verladen von Containern entwickelt. Ihre Gummireifen machen sie besonders flexibel und manövrierfähig, was für den Containerumschlag wichtig ist. Gleichzeitig müssen sie hochpräzise arbeiten und die schweren Container gleichmäßig bewegen. Dafür sind hochgenaue Positionsüberwachungsdaten nötig, die die Kopierwerke an der Seiltrommel liefern. Sind dafür mechanische Kopierwerke im Einsatz, fehlt häufig die gewünschte Präzision. Auch die Einstellung nach Seilwechseln kann aufwändig sein und zu langen Stillständen führen.
Elektronische Systemlösung von Hübner Giessen
Unser Kunde PSA Exolgan Terminal in Buenos Aires hatte genau diese Probleme mit veralteten mechanischen Kopierwerken. Wir erhielten den Auftrag, eine Lösung für eine zeitgemäße, hochpräzise Positionsüberwachung am Hubwerk zu entwickeln. Zusätzlich sollten ein Überdrehzahlschalter integriert und eine Drehzahlinformation abgegriffen werden. Welches elektronische Kopierwerk wir dafür eingesetzt haben und welche Vorteile diese Lösung noch bietet, erfahren Sie in unserer Case Study „Hubwerk / Trommel: U-ONE sorgt für höhere Positioniergenauigkeit“.